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台鐵產業工會於春節發起依法休假，台鐵事後對370多人寄出曠職單，產工遂號召200名員工於明(9)日赴交通部和凱道抗議，交通部今(8)表示接週年慶達人受台鐵勞動條件逐步改善，但不接受惡性休假影響春節疏運。
王傑今接受廣播節目電話訪問時提到，此次依法休假早在一個月前就告知主管機關，春節前一周也遞了假單，台鐵根本沒有理由懲處休假的員工，覺得非常委商品屈。王傑還表示，如果此次確定會被懲處，就代表以後雇主都可以在國定假日強迫員工出勤，不用給加班費也不用給補休。
對此，交通部次長王國材回應，對於台鐵產業工會的訴求都有在處理及進行中，台鐵產工都清楚，卻以惡意休假手段，企圖影響春節疏運，造成返鄉民眾不安、到勤同仁疲於奔命，是這次必須要懲處的原因。
王國材指出，台鐵輪班三班制是在民國77年因應勞基法實施時，經勞資協議所訂，民國78年經過勞工局核備，多年來都按照此班表運人氣作，鐵路特考簡章上也有註明。
王國材表示，在勞動部解釋下，日夜休也符合一例一休規定，去年9月交通部也請台鐵局成立輪值輪班改善小組，邀請企業工會代表和產業工會代表參加，至今共開過6次會，雖都未獲多數與會成員共識，但像是夜點費、增補人力、營運獎金併加給、危險津貼等訴求都在進行中。
休息時間部分，王國材說，台鐵大部分疏運都在白天比較多，從夜間12時到上午5時很多同仁都可以休息待命，也是有休息時間，並非整個日夜顛倒，事實上，沒有任務也可以休息，
王國材表示，台鐵員工是經過國家考試，身分為公務人員，有公保，未來退休金適用公務人員退休機制，雖然身兼勞工身分，但從考試到退休都是公務人員體系，那請假為何不經過公務人員請假規定，春節疏運有安全顧慮，尖峰有其尖峰特性，假如不來，春節疏運就崩潰了。
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台股2月2日大年初六開市，由於春節期間歐美正值財報周，因此台股開紅盤表現備受矚目，雖然有些不確定因素，但投信投顧業者多預期2017年台股表現可望優於2016年，主要是美國經濟數據表現不錯，又有蘋果iPhone8題材，且根據CMoney統計，台股開紅盤日、後5日與後1個月，上漲機率65%到71%不等，平均漲幅各為0.15%、0.35%和1.56%。
台股即將開市，之前川普上任，重申貿易保護主義，而演說內容與市場預期並無太大到貨付款落差。但日盛日盛基金經理人張亞瑋提醒，相關政策執行情況仍須觀察後續參、眾兩院決議情況而定。此外，農曆長假期間正是歐美財報周，包括蘋果、微軟、英特爾都公布財報，美股表現將牽動台股，但近期美國經濟數據表現不錯，張亞瑋認為基本面正向，台股指數中性偏多。
而施羅德投信日前公布最新一季「台股領先指標」，最新數值57.74，為連續第3季上揚，且回升幅度大，因此施羅德樂活中小基金經理人陳同力樂觀認為，農曆春節後景氣續揚，台股有機會往上攻堅，也預期年後資金回籠，具獲利基本面與創新題材的中小型個股將具爆發力。
陳同力點出投資人可以留意的台股布局方向：首先是三星供應鏈，主因換季在Note 7大災難後，三星對今年春天上市的Galaxy S8將會全力衝刺業績，這將對台廠相關供應商的業績成長有利。其次，蘋果智慧型手機問市10周年的iPhone8也即將於夏天推出，由於備受果粉期待，也極可能成為推動第2季台股電子業業績上揚的最強動能。
陳同力提醒投資人，在景氣回暖初升時，具有創新運用題材與營收成長爆發力的成長型類股，會是首波上漲動能較佳的，至於本益比較高的生技類股或運動休閒類股，雖然也屬中小型類股，但通常會在景氣成熟階段才會下殺接棒上揚。
而除了蘋果iPhone8題材外，安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，在雲端機會方面，根據MIC統計，未來在雲端運算與物聯網技術結合發展中，最具潛力應用領域、應用物聯網裝置最多的就是「家庭消費」領域；全球雲端服務規模可望從2016年約450億美元，成長到2019年的731億美元，年複合成長率高達17.9%，其中台灣相關科技產業有望受惠。
另外，廖哲宏也看好自動化方面，根據研調單位預估，未來亞洲工業機器人銷量年複合成長率有機會達20%以上，到2018年全球各地工廠有將近130萬工業機器人提供服務，包含倉儲自動化、無人機、醫療機械以及人機協助等應用，投資人可留意相關投資機會。
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