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修身拼接混毛上衣 (象牙白)
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商品訊息描述
獨家
商品訊息特點
今年必備的流行焦點，非迷彩莫屬，不用太過男孩氣息的軍綠色，而是使用黑灰色調的迷彩布料，獨特之外更加個性，修身的裁片拼接，讓厚重的衣料完全不顯胖，非常修飾身形，不敢嘗試高調迷彩印花的女孩們，也有素色選擇喔!
材質： [本體]65%聚酯纖維、35%棉，[拼接部分]迷彩款：100%聚酯纖維，素色款：67%亞克力纖維、20%尼龍、10%羊毛、3%彈性纖維
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產地： 中國
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按照河南的老規矩，迎親娶媳婦，新郎官都要備好紅包，闖過幾道關，娘家人才會打開門。
根據台灣網報導，昨（14）日是河南義馬石先生大喜的日子，當他帶領迎親隊伍來到新娘子的門前，不曾想遇到了門上貼著的二維碼，於是雙方開始了一番既新奇又歡樂的『較量』。
石先生是義馬中原銀行的職工，瞞著他搞這一道關的是他的幾位同事，這些小伙子不愧是在銀行上班，換了別人還真想不出這一新奇的招數送禮。
小伙子們把剪好的二維碼貼在門上，分別是三個不同的金額：888元（以人民幣計算，以下同）、666元和520元，當然這一道關新郎壓根兒不知道，更別說金額。
隊伍被擋在了門外，形勢已經很明朗，新郎官如果不能掃碼過了這一關，屋裡的人是不會答應的。於是新郎掏出手機開始掃，只是掃了一下就懵了，原來手機裡沒有裝那個軟體！
這點兒小困難當然難不倒帥氣的新郎，分分鐘下好軟體，登錄掃碼，支付成功。
新郎帶領隊伍在門外忙活，屋裡這邊也是歡聲笑語，聽見新娘的手機響了，大家就知道錢已經支付過來了，閨蜜們慌忙過來『審查』金額，生怕新娘心疼新郎假裝說收到。
電子支付完了，考驗還沒有結束，這下該傳統的了，看來新郎官的紅包準備的很充分，門底下豪氣的塞上一排，新娘子屋裡的門就打開了。最終這一幕被隨行的賓朋記錄下來發了朋友圈，眾人留言：現在的年輕人真會玩兒！
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銀色『子彈頭』的G4136次列車28日10時駛離昆明南站。不到兩個半小時，列車穩穩停進貴陽北站。而就在前一天，昆明到貴陽最快的列車也要7個小時。
根據新華網報導，隨著滬昆高鐵貴陽北至昆明南段正式開通運營，大陸東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路全線貫通。同一天，雲桂鐵路百色至昆明南段也開通運營。一天兩條高鐵線，意味著雲南正式接入大陸全國高速鐵路網。
『今天標誌著我們昆明鐵路局結束了沒有高鐵的日子，終於改變了雲南在鐵路建設方面的落後局面。』昆明電務段職工許蔚勇說，大陸全國18個鐵路局，最後一個開通高鐵運營的就是昆明鐵路局。
許蔚勇43歲，在鐵路工作已有25年，從蒸汽、內燃動力機車到如今的高鐵，許蔚勇親眼見證雲南鐵路的步步前行。作為雲南高鐵的參建者，許蔚勇看到高鐵疾行，『心裡是滿滿的自豪和成就感』。
雲貴大地高山深谷、千溝萬壑，地質十分脆弱，雲南鐵路遇到的諸多難題世界上絕無僅有。搭橋梁、開隧道，一次次技術攻關都凝結常人網友一致推薦難以想像的艱辛與努力。
『你從雲南廣西交界的縣市坐汽車回昆明，和坐火車比較一下，就知道雲南修鐵路是多麼重要。』昆明鐵路局宣傳部錢克勤說，時間和安全性的要求都迫使雲南鐵路不斷啃『硬骨頭』、完善路網。
許蔚勇打算最近帶上11歲的兒子去趟北京，乘高鐵去只要十餘小時，而他近十年的北京之旅，單程就超過了40個小時。
如今，外表如同『孔雀開屏』的昆明南站已是西南地區最大規模的高鐵站，是京昆通道、滬昆通道、廣昆通道和泛亞鐵路四大樞紐通道的匯合點。
12月28日，G4136次列車在昆明南站等待出發。
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